botte bossini

Grazie some, sto contando anche le ore. Alla fine le pubnlicherò

Lavoro davvero meraviglioso e molto particolareggiato, davvero tanti complimenti...apprezzo molto anche le spiegazioni ed il confronto con il mezzo reale perchè non avendo a che fare con questi mezzi riesco a capire bene di cosa parli e delle difficoltà incontrate nel riprodurre tutto nel modo più fedele possibile...

Sta venendo Bene

grazie mille fabbri, il mio intento era soprattutto quello.

grazie agriscala

grazie teo

dunque questa volta mi cimento nei parafanghi. è uno dei componenti più difficili da fare perchè devono essere perfettamente simmetrici. purtroppo non ho foto intermedie ma solo del lavoro finito; in pratica ho fatto tutto in evergreen piegato sui 4 lati. poi ho inserito dei pezzetti di legno di traverso per irrigidire il tutto e ho fatto i buchi dove ho inserito Tondi di evergreen piegati per fare la parte a U che va tra parafango e botte invece sono diventato matto perchè non trovandola ho dovuto termoformala e ci ho impiegato ben 2 ore...









per la parte dei parafanghi posteriore ho sempre piegato l' evergreen sia per fare la struttura che per fare la sededei fari. poi ho incollato dei profili a l per fare i rilievi e ho fatto i bordi a filo botte. anche qui qualche difficoltà con la simmetria. ero indeciso se fare o no anche l' ammaccatura maforse è meglio che vado a sistemare la reale per questo







e per finire la carena che copre le elettrovalvole, subito volevo farla finta ma arrivato a questo punto ho pensato di farla removibile in modo che una volta fatto l' impianto idaulico si possa vedere il meccanismo.






a presto

Grazie luca, se mettessi una pompa dentro la potrei usare con un control alla fine hahaha

Non ti sfugge un dettaglio...davvero complimenti per la precisione e la fedeltà nella riproduzione...

Complimentissimi Tom

Grazie mille fabbri


Grazie some

Sta venendo benissimo

Grazie

news news news!
parafanghi finiti con un semplice bordino in evergreen sempre come da reale e getto autocostruito girevole. è fatto in ottone con pezzi di evergreen e la parte conica grigia è un fischer.è stato bucato ed è stato incollato il rompigetto (chiedo perdono per non essere riuscito a farlo toglibile ). poi ho fatto l' ingranaggio in alluminio facendo con taglierino e lima i dentini. il motore idraulico è come si vede dalle foto in ottone. poi ho piegato un tubo cavo in evergreen e fatto un buco sul portellone come da reale; ce un tubo che da davanti parte dal depressore e attraversa la botte fino ad arrivare al getto. almeno da quanto mi hanno detto che è fatto circa così. non avevo voglia di aprirla per controllare. consiglio tecnico se volete piegarein tubo in vergreen riempitelo di sabbia, toppate con nasto adesivo i lati e scaldatelo col phon. non piegatelo a mano una volta scaldato ma inclinatelo e fate fare tutto alla gravità. la prossima cosa in cui mi cimenterò è un componente che renderà la botte tale e che conta ben 60 pezzetti se non ne ho perso qualcuno per strada.














a presto amici