Quanti cavalli occorrono per.........., cerchiamo di abbinare nel migliore dei modi i nostri modellini!

scusate una cosa ....io purtroppo nn sono agricoltore la mia esperienza sul campo è moilto limitata ho una domanda da farvi ....perchè la ruota larga è inadatta ad arare ...alcuni dalle mie parti hanno una bella gommatura nn indifferente ad esempio mio cugino sull'iron 165.7 monta 700 posteriore e davanti dovrebbero essere oltre il 600 nn ricordo bene

PENSO CHE SI RIFERISCANO AL FUORI SOLCO......CHE LE GOMMONE ENTROSOLCO NON VANNO BENE......

BIUND/90 le gomme larghe entrosolco non vanno bene perche pestano troppo la terra gia arata e mangiano il solco, e puo capitare che poi non venga piana la superficie, specialmente con aratri piccoli...per tanto la gomma piu indicata (almeno mi hanno sempre insegnato cosi, è la 650 e non la 710 )e poi cosa non da poco perdi superficie di contatto con il terreno e di conseguenza ai meno aderenza...

spero che tu abbia capito...

Edited by orion-DS - 15/2/2012, 22:29

Si ho capito cosa vuoi dire perfettamente ... ma ho un altro quesito ... può influire l ampiezza di lavoro che ha un singolo vomere ? ...nn in tutti gli aratri i vomeri sono grandi uguali

influire nel pareggiamento finale della superfice intendi??

No intendo come larghezza del solco

han ok...allora ci sono aratri fissi, aratri con la slitta allargabile, e aratri variabili...quelli fissi cosi sono e cosi restano nel senso che non si puo variare la larghezza, ormai non vengono neanche piu prodotti...

quelli con la slitta si puo variare la larghezza del primo corpo, e gli altri non cambiano larghezza di lavoro...

mentre quelli variabili si varia la larghezza di lavoro di ogni singolo corpo in modo che ogni corpo prenda la stessa fetta di terreno...

quindi sulla larghezza del solco si puo influire ben poco, al massimo si allarga del tutto la slitta ma non è detto che risolvi il problema anzi puo darti fastidio nel senso che non riesci piu a mettere la terra piana...
dopo la larghezza del solco puo anche dipendere dalla larghezza del vomere...

giustissimo luca, perole sante..!!!
io ho le 650 sul 6490 e mi trovo da dio...ha una trazione impressionante e se devo dirla tutta pesta ben poco (ovvimente piu delle 710), l'anno scorso abbiamo fatto una prova con un gommista, 2 6490 identici il mio con le 650 e l'altro con le 710 sulle steso terreno, prima in aratura poi con la rotante...la differenza di calpestamento era minima, e in aratura io andavo 100volte meglio...

come dici risparmi all'acquisto e poi risparmi anche in lavoro, sopratutto uno come me che fa tanti trasporti, e che le 710 su strada sono una bella rottura...

20 litri in meno?? sembrano un niente ma alla fine sono tantissimi....

comunq io sono dell idea che anche a trasporti è sempre meglio avere 20cv in piu piuttosto che in meno...poi magari è solo un mio pensiero...

penso che anche se il consumo di gasolio fosse lo stesso o leggermente piu alto es per l'820, lo preferirei ancora all 818 perche alla fine di tutti i conti il motore è piu libero, non è sempre sotto sforzo ogni volta che fai una cavalcavia e che trovi le buche lungo le strada, cosi mangia meno olio e ne guadagnano sicuramente motore e cambio in durata...

ciao a tutti ragazzi, avrei bisogno di un consiglio: ho appena acquistato il claas axion 5000 ma non ho la più pallida idea di cosa attaccargli dietro. Vorrei fargli fare bella figura con un bel attrezzo
Si accetta qualsiasi tipo di consiglio

ciao...ti dico un po la mia....

allora lo vedrei bene con la lama da insilato (magari la mainardi di trattorimotori) agganciata al sollevatore posteriore e con la cabina girata...

oppure con il carro perard, ma non sono sicuro, non mi convince piu di tanto...

a me piace con la lama come ti ho detto, poi vedi te...

MA FORSE INTENDI LO XERION 5000 GIUSTO???

si si intendo lo xerion mi sono sbagliato a scrivere
comunque grazie per il consiglio valuterò, è ke quei 500 cv volevo sfruttarli tutti
io pensavo tipo ad un preparatore o una seminatrice molto larga